汽、柴油航空发动机电控系统：
       ZKG16系统：采用73PIN接插件，基于ST10F273芯片开发的16位汽油发动机电喷控制ECU，该系统可实现增压、CVVT（连续可变正时气门调节），支持CAN通讯及多路H桥功能；
       ZKG32系统：采用81PIN接插件，基于SPC56系列芯片开发的32位柴油发动机电喷控制ECU，该系统实现了双路CAN通讯，增加了涡轮增压功能及高压燃油喷射功能，燃油喷射压力可达250bar，可实现双喷射及双点火功能，。该系统目前正在进行进行航空器发动机的标定工作，
       上述方案硬件全部采用双冗余设计。

摩托车电子信息控制系统：
       ZKM32控制系统：采用34PIN接插件，基于SPC56系列芯片开发的32位摩托车发动机电喷控制ECU ，结合摩托车成本控制的严格要求，本控制器去掉一切多余的功能，实现高效的控制和摩托车性能的提升。比较化油器系统，在油耗相同的情况下，有如下提升：实现闭环控制，满足IMMO、PEPS、BCM分解和组合功能， 实现更强的动力和驾驶性、 优越的冷启动性能。目前进入量产阶段。
       此控制器的特点：可靠性高，成本控制较好，行业独创，便于在车辆上布置。